Vědečtí pracovníci naší univerzity dlouhodobě spolupracují s Dopravním podnikem měst Liberce a Jablonce nad Nisou, a.s. na zlepšení tramvajového provozu MHD v Liberci. Fakulta mechatroniky, informatiky a mezioborových studií úspěšně s DPMLJ pracovala na třech projektech.
V současné době díky dotaci Technologické agentury ČR realizují v pořadí jíž čtvrtý společný projekt, tentokrát zaměřený na testování trakčních motorů v tramvajových podvozcích. „Chceme zefektivnit práci při pravidelné údržbě a mimořádných opravách tramvajových podvozků a dosáhnout výrazného zlepšení spolehlivosti a životnosti trakčních motorů, zejména v zimních podmínkách, které v našich podmínkách spojeny s chemickou údržbou komunikací,“ říká proděkan FM TUL a hlavní řešitel projektu Aleš Richter.
Při přípravě projektu se podle Richtera podařilo skloubit inovativní myšlení vědců a praktický přístup techniků, a projekt tak má reálné uplatnění přímo v běžných činnostech údržby DPMLJ. „Snažíme se vyvíjet a realizovat unikátní metody a zkušební přípravky pro testování stejnosměrných a střídavých trakčních motorů, u tramvajových podvozků. Realizované metody a zařízení zajistí zrychlené zkoušky, testování během údržby a monitorování vybraných tramvajových souprav v reálném provozu. Metodika bude uplatnitelná na všech typech tramvají včetně nových moderních vozů s asynchronními motory“ přiblížil podstatu projektu profesor Richter,.
Vědečtí pracovníci z Technické univerzity přímo v provozu provádějí měření přímo v provozu a na základě výsledků pak dojdou k finálnímu řešení. Výstupem tak bude zavedení moderních trendů technické diagnostiky a moderní informatiky do klasických dílenských postupů údržby tramvajových vozů.
DPMLJ v současné době disponuje 67 tramvajovými vozy, z nichž zhruba 44 vyjíždí každý den. Tyto tramvajové vozy prochází pravidelnou údržbou, kterou si provádí společnost sama Odpovídající údržba těchto tramvajových vozů snižuje negativní vlivy na okolí (hluk, vibrace atd.),zvyšuje spolehlivost a prodlužuje životnost. „Výsledné nové řešení bude zřejmě zajímavé i pro jiné dopravní podniky. O možné spolupráci nimi budeme jednat v rámci Sdružení dopravních,“ doplnil ředitel DPMLJ pan Luboš Wejnar.
Zástupci obou institucí se shodují v tom, že spolupráce se oboustranně vyplácí. DPMLJ získává nový pohled na své činnosti a TUL má možnost přenést své poznatky přímo do praxe.
J. Kočárková
Další články v rubrice
111 dní v čele TUL: Rektor Aleš Kocourek odpovídá na otázky studentů
111 dní ve funkci rektora. Právě tolik času měl docent Aleš Kocourek k 23. květnu 2026 za sebou od svého nástupu do čela Technické univerzity v Liberci. Při této příležitosti připravila studentská iniciativa IUVENTUL rozhovor, ve kterém rektor...
TUL + Severočeské muzeum v Liberci: Memorandum otvírá novou éru spolupráce
Permanentní videomapping na muzejní zdi, nová galerie pod širým nebem nebo obnovená ročenka architektury. To jsou jen některé chystané projekty, které přinese užší propojení Severočeského muzea v Liberci a Technické univerzity v Liberci. Obě...
Žádné přebíhání mezi předměty. Poprvé vyzkoušíme blokovou výukou
Zcela inovativní koncept blokové výuky čeká od příštího akademického roku studující nového navazujícího magisterského programu Ochrana přírody a životního prostředí. Tento systém vedení výuky, kdy se studenti budou vždy intenzivně věnovat pouze...
