Studenti fakulty strojní představili svou formuli

Soutěž Formule Student (v USA ji nazývají Formule SAE) je projekt pro studenty technicky zaměřených fakult po celém světě. Jejich úkolem je navrhnout a zkonstruovat závodní formuli se spalovacím motorem do 710 ccm, se kterou se pak účastní závodů a sbírají body do světového žebříčku. Organizátoři soutěže určují a hlídají přesné parametry soutěžních strojů i podmínky jejich účasti v soutěži.

Závody studentských formulí mají ve Spojených státech tradici od 80. let, v Evropě studenti závodí se svými vozy od roku 1998. Zvlášť soutěží také formule s elektromotorem. Po celém světě pracuje na své formuli asi 500 univerzitních týmů.

Na závodech odborná porota posuzuje návrh a provedení vozu, přičemž se klade velký důraz na bezpečnost, následují testy jízdních vlastností, jejichž vrcholem je okruhový vytrvalostní závod na 22 kilometrů.

Z českých týmů dosahují v celosvětovém měřítku největších úspěchů studenti z ČVUT s vozem CTU CarTech, na kterém pracují asi devátým rokem, mnohaleté zkušenosti mají také například studenti z České zemědělské univerzity v Praze.

Na Technické univerzitě v Liberci nápad na zkonstruování studentské formule oslovil naše studenty před dvěma lety.

„Týmy z ostatních univerzit jsou velmi ochotné, spolupracují a neváhají se s námi podělit o zkušenosti,“ říká Tomáš Pavlů, jeden z dvojice studentů, která s nápadem zkonstruovat na liberecké univerzitě vlastní formuli, přišla, a dodává: „Na přípravě se podílelo už na 50 našich studentů strojařů, mechatroniků, ale i studentů ekonomické fakulty, protože součástí soutěžního zadání je business plán s návrhem rozpočtu případné sériové výroby vozu včetně marketingového plánu prodeje.“

Úkolem ekonomů je také shánění prostředků na realizaci celého projektu, který vyšel na více než jeden milion korun.

„V první řadě máme podporu vedení fakulty, od děkana jsme dostali k dispozici prostory, ve kterých dáváme formuli dohromady, a fakulta nám také pomáhá shánět dary od sponzorů a partnerů. I jim chceme dnes, kdy je hotovo, poděkovat,“ říká Roman Rybáček.

Firmy studentům často poskytly materiál, vyrobily nějaký komponent do formule zdarma, nabídly také odbornou pomoc nebo nářadí.

Motor, elektroniku, tlumiče a další díly nakoupili studenti přes specializované e-shopy. Co mohli, vyrobili svépomocí.

„Jsem rád, že studenti přicházejí s dobrými nápady, často použili při řešení konstrukce originální technická řešení a věřím, že v inovacích a realizaci dobrých nápadů budou pokračovat a že přijdou za rok, za dva s ještě lepší formulí,“ řekl dnes novinářům u příležitosti prezentace studentské formule rektor Technické univerzity v Liberci Zdeněk Kůs.

Závody v Itálii se jedou ve dnech 19.–23. července, v Mostě se bude závodit 2.–5. srpna.

„Podle původních pravidel musel pro každou sezónu vzniknout nový vůz, naštěstí se pravidla změnila a je nyní možné závodit se stejným vozem po dílčích úpravách dvě sezóny. Půjde nám tedy především o to nabrat zkušenosti se samotným průběhem závodu a o to lépe připravit vůz i sebe na sezónu další,“ shrnuje ambice svého týmu před první sezónou šéfkonstruktér Roman.

Do dalších let by studenti rádi na formuli ještě zapracovali. Zároveň by se chtěli více propojit s praxí tak, aby mladí konstruktéři mohli přímo do firem a vyzkoušet si v praxi technologie a postupy vývoje a výroby. Dalším z cílů je také rozšířit konstruktérský tým o další studenty napříč fakultami. 

-red-