Na důležitých místech ve společnosti Škoda Auto pracují jako praktikanti studenti Technické univerzity v Liberci. Pomáhají například s konstrukcí technologických přípravků a šablon pro současné i budoucí modely vozů Škoda. T-UNI to řekl Jiří Salaba, který ve společnosti Škoda Auto zodpovídá za dílnu, kde se měří celé karoserie, podkomplety a vstupující díly do ´škodovek´. Dílna patří do takzvané pilotní haly.
"Se studenty technické univerzity jsme spokojeni a většina z nich odvádí nadstandardní výkony," dodal Salaba. "Za uplynulé dva roky jsem spolupracoval s pěti."
Letos na podzim Salaba sháněl na TUL do dílny dva praktikanty, což se mu podařilo. Ale jeden musel kvůli nedostatku času skončit. "Jedno místo tedy zůstalo volné a uchazeči o něj se mohou přihlásit na telefonním čísle 731 246 547 nebo na e-mailu: jiri.salaba2@skoda-auto.cz," konstatoval Salaba.
Praktikanti berou ve Škodě Auto 70 korun na hodinu
Praktikanty si Salaba vybírá na TUL, protože se mu to v minulosti osvědčilo. Na liberecké univerzitě navíc sám studoval. "Studenti u nás získávají zkušenosti, které se jim budou hodit při shánění zaměstnání po ukončení univerzity," upozornil Salaba. "Přes naše oddělení procházejí například všechny prototypové díly na nové vozy."
Praktikanti dostávají v dílně 70 korun na hodinu a jsou tam potřeba dva, aby se během pracovního týdne prostřídali a nezanedbávali školu. Jejich pracovní doba je klasicky osmihodinová. Pro srovnání - na informačních tabulích před menzou se nabízí studentům brigáda v supermarketu s hodinovým platem 67 korun.
"Podmínkou pro přijetí na praktikantská místa je znalost CATIA. Praktikant musí být strojař a mít všeobecné povědomí o svém oboru. Mimo jiné u nás obsluhuje technologické zařízení Rapid Prototyping," uvedl Salaba.
Miloslav Lubas FOTO: Škoda Auto
Další články v rubrice
Fakulta strojní otvírá dveře průmyslovým lídrům
Fakulta strojní TUL posiluje v rámci výuky spolupráci s významnými průmyslovými firmami a jejími představiteli a pokračovat v tomto trendu chce i v novém semestru. Přednášku pro studenty tak na fakultě například vedl i člen představenstva Škody...
Glassiteca dává nový život nepotřebnému sklu
Až 11 milionů tun skla skončí každý rok na skládkách jen v rámci EU, zrecykluje se přitom pouhá čtvrtina odpadního skla – materiálu, který je jinak možné využívat donekonečna. S ambicí tato neudržitelná čísla změnit přichází Glassiteca, první...
»Magdaléna je naše nejlepší formule, jakou jsme zatím postavili«
Rok intenzivní práce je u konce a univerzitní tým FS TUL Racing slavnostně představil svůj nový monopost pro závody Formule Student. V pořadí sedmou formuli pokřtil Magdaléna a s novým vozem věří v úspěchy na závodech. Jedná se totiž o technicky...
